近年来，国内各在建地铁项目持续上升，仅开工建设地铁的城市就达28个，目前在建地铁线路已超过70条。面对诱人的地铁电子市场前景，各方研发工程师都在拼力拿出最先进的技术成果，而尤以地铁综合控制系统最为热门。作为机电设备及信号系统的集成"指挥部"，地铁综合控制系统直接关系到城市轨道交通系统的运营安全、运营效率以及服务质量。由于我国城市轨道交通自动化监控系统起步晚，与国外技术存在一定的差距，为了维持高起点上创新研发，还有赖于PCB抄板反向技术开发。

　　PCB抄板在新电路设计的指导作用

　　面对高速高密度PCB设计中的SI、PI、EMC难题，设计工程师在没有足够技术经验的支撑下，中小企业一般很难单独完成项目开发。而借助电路板抄板技术，通过对已有高端电子产品或电路板的技术原理、设计思路以及功能模块、结构特征等进行逆向解析，就可获取产品PCB文件、BOM清单、原理图等全套技术生产资料。作为研究学习、消化吸收已有先进电路板技术的重要手段，PCB抄板将在新电路PCB设计中发挥无穷的指导性作用。

　　综合监控系统亟需软硬件联动升级

　　我国地铁的综合监控经历了一个从单一到组合、从分立到综合的过程。近期，国内各地铁项目都在不断加强监控系统的深度集成和互联，以完成相关事件的联动，提高自动化系统的安全性、可靠性及快速响应能力，实现高性价比，减少重复投资和后期维护成本。也因此，各地铁综合监控系统的软硬件联动升级正式提上日程，天游ty8线路检测中心登录科技PCB抄板专家作为软硬件升级的开路先锋，毅然承担使命，提供包括软件开发，硬件设计，PCB改板设计，原理图设计，芯片解密，IC设计，样机制作等全套解决方案。

　　地铁综合监控系统集成功能庞大

　　地铁综合监控系统是一个功能强大的、开放的、模块化的、可扩展的分布式控制系统,集成和互联了多个子系统，包括对电力调度设备、火灾报警设备、车站环控设备、区间环控设备、屏蔽门设备、防淹门设备、照明设备、门禁设备、自动售检票设备、广播和闭路电视设备、乘客信息显示系统等设备的实时集中监视和控制。如此多的功能要集中到一个综合监控平台上，并实现互联，自然是一个庞大复杂的电路工程。

　　地铁综合监控系统软硬件二次开发

　　据了解。地铁综合监控系统主要由硬件、软件和数据三部分组成。其中硬件包括各类计算机、网络设备、通讯链路和各类基础自动化层设备（如PLC）等；软件通常包括操作系统、支撑软件和应用软件；数据则指支持系统运行的环境配置，典型的如绘制的人机界面、监控对象的定义、通讯参数等。由于数据完全反映了系统设计的内容，也可以归入软件的范畴。因此，地铁综合监控系统联动升级，除了通过引进硬件设备进行抄板二次开发，其余的系统都可以通过软件功能的二次开发来完成。

　　未来，在PCB抄板创新助推下，一整条地铁线所有系统通过综合监控平台进行联动都不再是梦。PCB抄板除了利用软硬件联动升级提高乘客乘坐舒适度和安全性外，对国外引进设备如服务器、BAS系统的PLC、FAS系统的设备等进行国产化研究也刻不容缓。