荷兰芯片制造商恩智浦半导体公司周二表示，它将与法国芯片公司Kalray SA合作为自动驾驶汽车研发超级计算芯片，双方希望此举将有助于缓解未来获得自动驾驶执照的压力。

 

    恩智浦长期以来一直向汽车市场提供芯片，并在该行业拥有深厚的联系，高通公司曾愿意以440亿美元收购恩智浦，后来因诸多原因而放弃。恩智浦从未专注于研发大量传感器数据所需的那种计算芯片，而这有助于自动驾驶汽车未来获得牌照。

 

    自去年未能获得中国监管部门得批准后，高通公司放弃收购，而恩智浦也在寻求并开辟新的道路。另一方面，像高通、英特尔以及英伟达这样强劲的竞争对手则越来越大力地推动新兴的自动驾驶汽车项目。为了帮助自动驾驶汽车获得所需的计算能力，恩智浦周二在拉斯维加斯举行的消费电子展上表示，它将与一家从事航空航天业并具有10年历史的法国芯片公司Kalray合作。Kalray制造了所谓的并行处理器，与英伟达研发的芯片类似，擅长处理汽车用于观察道路的视觉数据。

 

    由于其在航空航天的专业性，芯片可靠性一直是公司的焦点。它的芯片有288个所谓的核心单元，每个核心单元都可以独立运行。因此，如果一个核心单元发生故障，另一个核心单元可以正常运作，整个芯片架构设计都考虑到了安全性。

 

    恩智浦高级驾驶辅助部门负责人Kamal Khouri在接受采访时表示，汽车制造商的建议是必须要确保自动驾驶技术的安全。将自动驾驶技术的两个重要要素组合可能会更难，一方面要解决汽车的传感器数据，另一方面要做出关于如何驾驶的所谓的路径规划决策。通过合作，恩智浦和Kalray可以发挥各自的优势，这不仅仅是将各自的芯片技术单纯地嵌入汽车驾驶系统当中，而是要解决如何组合双方的技术以及解决自动驾驶系统中一些非常复杂的安全问题。

 

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